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　　本报讯 12月7日，我国交通建设标准规范编译工作启动，这是我国首次系统进行交通建设领域的标准和规范的编译和出版工作。此项编译出版工作由交通运输部主持，中国进出口银行和中国交通建设股份有限公司分别投入1000万元和600万元，用1年左右时间，分3批编译出版约100册交通建设标准，由交通部正式对外发布施行。

　　交通运输部部长李盛霖在启动仪式上指出，改革开放特别是近十年以来，我国交通建设的技术水平得到了跨越式的发展，整体技术基本达到国际先进水平，某些方面已经处于世界领先水平。中国交通建设、中国建筑等企业承建了很多在世界上具有重大影响的大型工程。不仅如此，中国和发展中国家在交通基础设施建设领域展开广泛合作，中国在此领域的技术工艺、标准规范的输出，有助于双方进一步深化合作。这迫切需要中国尽快编译出版相关技术标准规范，为工程建设提供技术支持。此次三方合作，意在推动中国交通建设标准“走出去”，以期把我国在交通建设领域成功应用的先进技术标准和规范推广到海外工程中，为中国企业在更大的范围和更高层次上实施“走出去”战略创造更为有利的条件。

　　今年6月10日，连接印度尼西亚爪哇岛和马都拉岛的泗水马都拉大桥(泗马大桥)正式建成通车，这是东南亚最大的跨海大桥，也是由中国公司在海外以中国标准规范来设计施工建设的最大的现代化斜拉桥项目。

　　中国进出口银行行长李若谷表示，近年来，中国海外工程承包在国际市场上的地位日益提升。但是，以中国标准和规范建设的海外大型工程并不多。不少工程项目资金、技术、材料、人员、施工都是我国企业的，却要采用欧美标准建设，受欧美国家监理公司制约，我国企业处于被动地位。推出中国标准的最大障碍，是缺乏统一规范的外文版中国标准。由于没有相应的文本作为依据，中国企业在争取采用中国标准时没有说服力。甚至一些国家提出愿意采用中国标准，但由于只有中文版而没有英文、法文版等，实施起来非常困难。

　　中国交通建设股份有限公司董事长周纪昌表示：在经济全球化的过程中，技术标准正日益成为国际竞争的制高点，中国企业发展到今天，迫切需要把中国标准推出去。我国交通建设标准规范编译工作，为中国交通建设企业“走出去”铺就了一条光明大道。（祝魏玮）